近日，中國武夷坦桑尼亞瓦索-薩勒公路工程項目雙表碎石施工正式完工，實現(xiàn)全路段功能性通車。

敢啃“硬骨頭”

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瓦索-薩勒公路工程項目全長49公里，由中國武夷承建、坦桑尼亞公路局出資，總造價871.26億坦先令（約合2.7億元人民幣）。項目施工內容為將原有土路升級為雙向兩車道雙層表處路。

面對極其惡劣的環(huán)境，武夷人選擇迎難而上，為該項目及時注入了新鮮血液。項目部人員以敢啃“硬骨頭”的拼勁和闖勁，轉運巨石、開山填路，克服了項目工程款延誤等諸多困難，最終提前2個月實現(xiàn)順利通車，讓中國武夷在坦桑尼亞留下了濃墨重彩的一筆。

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出于對項目的重視和工程質量的肯定，坦桑尼亞各級領導人紛紛在項目建設中蒞臨項目視察工作。

海外“民生路”

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雖然坐落于坦桑尼亞第四大經濟中心和超級旅游大省——阿魯沙省，但項目沿線相關產業(yè)長期受制于落后的基建，尚未得到充分開發(fā)。瓦索-薩勒公路的通車，連接了瓦索鎮(zhèn)和薩勒鎮(zhèn)，跨出了貫通阿魯沙市區(qū)至塞倫蓋蒂風景區(qū)的第一步，更將帶動當?shù)芈糜谓洕陌l(fā)展，持續(xù)改善當?shù)孛裆＿@也是中國武夷“實施一個項目，帶動一方經濟發(fā)展、惠及一方百姓”理念的最好彰顯。

如今“舊貌換新顏”的瓦索-薩勒公路，在大小雨季時節(jié)，起到了為塞倫蓋蒂附近村落及相關河流引水排流的作用。沿路村民再也不用為下雨道路被泥洪沖垮而煩惱；馬賽族群畜牧群可以悠閑地飲用著溪水，偶爾還能看到野生動物的足跡。

“作為中國武夷在坦桑承接的首個政府級別道路類項目，瓦索-薩勒公路的全線通車在坦桑北部地區(qū)打響了‘CHINA WUYI’的名號?！表椖拷浝睃S敬利說，“憑著過硬本領和匠人之心，中國武夷在切實造福當?shù)厝嗣竦耐瑫r，迎來的將是一個又一個的機遇?！?/span>